En cette fin d’été, une panne massive du système de contrôle aérien britannique a bouleversé les plans de dizaines de milliers de voyageurs. Cet incident a contraint les agents aériens à saisir manuellement les plans de vol. Résultat : près de 2.000 vols ont été annulés en deux jours. Martin Rolfe, directeur général de la NATS, a déclaré sur la BBC : “Nous avons traité 15 millions de plans de vol via ce système… nous n’avons jamais vu un tel ensemble de circonstances auparavant“.
Un rapport de la NATS a révélé la cause de cette perturbation. Le système n’a pas pu gérer un plan de vol soumis par une compagnie aérienne. Ce plan concernait un long courrier survolant le Royaume-Uni avec deux points de passage identiques hors de l’espace aérien britannique. Cette situation extrêmement rare a provoqué une “exception critique“, mettant hors service le système principal et de secours.
La panne a eu des conséquences financières majeures pour les compagnies aériennes. Willie Walsh, directeur général de l’IATA, estime les coûts supérieurs à 100 millions de livres. Il a qualifié cette panne de “stupéfiante” et a pointé du doigt les “faiblesses considérables” du contrôle aérien britannique. Face à cette situation, la NATS a annoncé avoir apporté des modifications au système pour éviter de futurs incidents similaires.