François Piette
Construit il y a 60 ans, emprunté quotidiennement par des milliers de véhicules l’ouvrage bidirectionnel de 11,6 km de long se trouve à un stade où des réparations ponctuelles ne suffisent plus. Les deux premières phases de chantiers vont permettre la réfection de la voûte sur environ 10% de la longueur totale du tunnel, tandis que le reste des travaux sera réalisé dans les années suivantes. En moyenne, le tunnel voit passer 1 700 camions poids lourds par jour et 3 600 voitures, avec des pics de plus de 6 000 au mois d’août.