Le secteur aérien est-il enfin tiré d’affaires ? Pas si sûr…

Le trafic aérien intérieur est en plein essor, dépassant les niveaux d’avant la pandémie. Cette croissance a été principalement stimulée par la reprise vigoureuse en Chine. Malgré ces chiffres positifs, l’industrie aérienne est confrontée à de sérieux défis, à commencer par le challenge environnemental, avec un objectif de neutralité carbone d’ici 2050.

En outre, il y a de nombreux défis économiques : l’industrie est confrontée à la hausse du coût du kérosène, à l’inflation, et aux pénuries de pièces et de main-d’oeuvre, qui ont conduit à une augmentation du prix des billets d’avion. A cela, rajoutons la volonté de plusieurs gouvernements d’arrêter les « sauts de puce » en avion et une tendance (typique de l’Europe de l’Ouest, certes, mais qui pourrait se mondialiser) à voyager plus près, plus « local », en favorisant les voyages en voiture voire en train. Non, le secteur aérien n’est pas tiré d’affaire, même si les signes actuels sont encourageants.