François Piette
Les cellules de 10 à 40Ah seront produites et fabriquées par SOLiTHOR à Saint-Trond, tandis que l’intégration des systèmes de batteries d’avion aura lieu dans l’usine de Sonaca à Gosselies. Sonaca a fixé l’objectif ambitieux de contribuer au développement d’un avion à faibles émissions de carbone d’ici 2035 et d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. À terme, ce projet devrait permettre au secteur d’utiliser plus efficacement les petits aéroports régionaux et de remédier en partie à leur sous-utilisation dans le monde, notamment aux États-Unis et en Europe.