Air France-KLM a presque réussi à effacer les effets négatifs de la pandémie sur leur activité et leur rentabilité. Même s’ils ont transporté 21 millions de passagers en moins en 2022 par rapport à 2019, le groupe a atteint un niveau de chiffre d’affaires proche de celui de 2019, à 26,4 milliards d’euros. Air France-KLM annonce avoir déployé 85% de leurs capacités de sièges d’avant-crise.
Les interventions des Etats français et néerlandais ont sauvé le groupe de la faillite. Cependant, cela a également permis au groupe de devenir intrinsèquement plus rentable. Le groupe a réduit sa dette nette de 1,9 milliard d’euros en un an, passant de 8,2 à 6,3 milliards d’euros entre fin 2021 et fin 2022. Un dégraissage qui a eu un effet sur les effectifs : de 85.600 équivalents temps plein en 2019 à 75.500 en 2022.
Même si les prix des hydrocarbures ont considérablement augmenté, Air France-KLM reste optimiste quant à l’avenir. Ils envisagent un retour au trafic passagers d’avant-crise, avec une fourchette de sièges disponibles située entre 95% et 100% de 2019 cette année.
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